在现实应用中，提梁门机的事情频率很高，其驱动轮和减速器也需要频仍的操作，以知足装备使用的需要。然后在重复启动、阻止和紧迫阻止的情形下，起重机中的减速器很容易磨损，甚至走漏。

　　这种问题有什么好的解决步伐吗?当龙门起重机减速器泛起问题时，古板的要领是补焊或刷镀，但这两种要领都保存一些弱点。例如补焊容易爆发无法消除的热应力，使零件变形或断裂;而刷镀补焊容易受到厚度的限制，问题仍未从基础上解决。

　　因此好的步伐是替换减速器零件的制造质料，用高分子高密度聚乙烯质料取代，既不保存补焊的热应力，也不保存补焊厚度的限制，主要的是可以阻止再磨损的可能性，大大延伸了减速器的使用寿命也降低了提梁门机的故障率。